Pacemaker: Nincs veszély az elektromos autóban
Lisa Vogel tanszéki újságírást tanult, az orvostudományra és a biotudományokra összpontosítva az Ansbach Egyetemen, és újságírói ismereteit a multimédiás információ és kommunikáció mesterképzésében mélyítette el. Ezt követte a gyakornoki munka a szerkesztőségében. 2020 szeptembere óta a szabadúszó újságírójaként ír.
Lisa Vogel további bejegyzései A összes tartalmát orvosi újságírók ellenőrzik.Elektromos autót vezet szívritmus -szabályozóval? Egy új tanulmány szerint ennek kockázat nélkül meg kell történnie. Az akkumulátoros járművek elektromágneses mezei nincsenek hatással a beültetett pacemakerekre és defibrillátorokra.
Akár elektromos berendezéseken, orvosi vizsgálatokon, akár a repülőtéren található fémdetektoron keresztül: A szívritmus -szabályozóval rendelkező emberek számára rejtett veszélyek leselkednek a mindennapi életre. A müncheni Német Szívközpont tanulmánya most azt vizsgálta, hogy az elektromos autók elektromágneses mezei is veszélyesek -e.
Pacemaker kilép a lépésből?
Az akkumulátoros elektromos autókban számos elektromágneses mező képződik. A szívritmus -szabályozók érzékenyen reagálhatnak az ilyen elektromágneses terek interferenciájára. Szívverésként értelmezik a jeleket, ezért már nem küldenek támogató jelet a szívnek. Ezzel szemben a beültetett kardioverter -defibrillátorokkal (ICD) az elektromágneses sugárzás tévesen okozhat sokkot. Mindkét forgatókönyv veszélyes a betegre.
Kardiológus dr. Carsten Lennerz 108 betegen tesztelt. A tesztalanyok mindegyike négy különböző elektromos autó egyikét vezette, 120 km / órás sebességre gyorsított, majd a töltőállomáson feltöltötte a járművet árammal.
E-autók: az utasok árnyékoltak
A vizsgálat során elektrokardiogram figyelte a résztvevők szívműködését, hogy regisztrálja a szívritmus -szabályozó meghibásodásait. "A járművek belseje úgy van felszerelve, hogy az utasok jól védettek legyenek" - foglalja össze Lennerz az eredményeket. A kardiológus szerint a legnagyobb sugárterhelés az, amikor a járműveket feltöltik. Mindazonáltal nem volt kölcsönhatás a pacemakerrel vezetés vagy töltés közben.
Új technológia, új tesztek
"Bár vizsgálataink azt mutatják, hogy a meghibásodások nagyon valószínűtlenek, nem adhatunk állandó egyértelmű tájékoztatást"-mondja Lennerz. Az elektromos autók és töltési technológiájuk folyamatos továbbfejlesztése új tanulmányokat tesz szükségessé a jövőben. Jelenleg azonban a szívritmus-szabályozó betegekre vonatkozó minden egyértelmű.
110 000 pacemakert évente
Németországban több millió ember szenved szívritmuszavarban és szívelégtelenségben. A szívük nincs szinkronban, vagy nincs elég erejük ahhoz, hogy elegendő vért juttassanak a szervezetbe. A betegek nagy része ezért pacemakertől vagy beültethető defibrillátortól függ. Az eszközök rögzítik a szívből érkező elektromos jeleket, és szükség esetén olyan jeleket küldenek, amelyek aktiválják a szívizmot. Németországban évente körülbelül 110 000 pacemakert és defibrillátort használnak.
Címkék: egészséges lábak alkoholos drogok interjú
